安森美半导体为什么连续三次收购图像业务?原来答案是这个!

作者 张国斌
夜间行车的汽车最烦的就是会车时对面车辆还开着远光灯,那强烈炫目的灯光也很危险,容易引发交通事故,为了引导司机会车时不打远光灯,深圳交警甚至出台了不关远光灯就坐着看远光灯五分钟的处罚政策,不过,这样也难以根治这个问题,现在,安森美的一款智能汽车前大灯方案有望解决这个问题。

“未来矩阵式LED前大灯方案将成主流。”在2015慕尼黑上海电子展媒体发布会上,安森美半导体汽车解决方案工程中心高级经理张青在媒体发布会上指出,“这款融合了LED照明和图像处理的照明方案已经在欧洲高端车上获得应用。”

“发布会”

这款方案自适应前大灯方案已经不是普通的照明方案了,它是一款智能照明方案,它基于NCV78723/703(主板) + NCV78247(像素板)具体工作原理是前大灯上的摄像头会采集图像信息,对对面过来的车辆进行分析,对比本车和对面车辆的角度,将一部分LED灯珠关闭,这样对面司机不会看到本车的远光灯光,如果对面有多部这辆,则处理器会计算,将部分灯光区关闭,对面的司机都不会看到本车的远光灯。“这是一个复杂的系统设计,需要将图像采集和车辆行进位置进行对比,然后控制照明。”张青解释说。“未来汽车照明都会向智能化发展,而图像采集非常重要,这也是安森美连续进行三次图像传感器收购的主因。”

这三次收购分别是2011年2月27日,安森美半导体以3140万美元完成收购赛普拉斯CMOS图像传感器业务部。2014年4月30日 安森美半导体以9500万美元现金收购图像传感器设备制造商TRUESENSE Imaging。2014年8月15日,安森美半导体签署以4亿美元收购汽车及工业市场领先的高性能CMOS图像传感器供应商Aptina Imaging。通过这三次收购,安森美强化在汽车及工业领域图像传感器的技术储备,而这个技术储备也给安森美带来了汽车电子方面的竞争优势。

“传感器”

“未来很多汽车方面的智能应用都很图像有关,例如主动安全、倒车影像、全景影像等等都是和图像传感器有关的,我们卡位很早,已经布局好几年了。这三次收购我让我们积累了2000多个与图像有关的IP。”在发布会上,安森美半导体大中华区销售副总裁谢鸿裕 (Roy Chia)强调。“安森美汽车电子收入已经占到总收入的30%以上,我们比其他半导体公司更重视汽车电子业务,因此在这个领域积累了很多资源。”前文提到的汽车智能前大灯方案已经被欧洲车厂率先采用,有些其他车厂也在考虑采用。“这个领域我们领先优势很明显。”张青表示,“因为这个方案是个系统方案,需要将图像传感器、算法和照明控制结合起来,这方面我们积累的经验很丰富。”

他表示安森美在上海设立的汽车解决方案工程中心可以为中外汽车品牌提供各类解决方案。

汽车电子

照明控制

实际上,安森美提供宽广阵容的产品和方案,安森美不仅在汽车照明领域布局,更在汽车车身控制、主动安全领域布局,并推出了多个成熟方案。

汽车车身控制

谢鸿裕介表示安森美在汽车照明、车身控制、动力总成以及主动安全方都有布局

“汽车照明”

他表示安森美很看重中国汽车电子市场,预计未来中国汽车销量依然可以保持8%以上的增长速度。

汽车车身控制

张青则认为照明是汽车设计关键的差异化因素,未来几年中国汽车照明市场将有高增长,中国照明市场的关键角色是LED 驱动器和步进电机驱动器。预计2015年中国汽车照明半导体总市场规模5亿美元,年复合增长率15.2 %。

“照明半导体”

车身方面,2015年中国汽车车身半导体总市场规模15亿美元,年复合增长率11%。车身控制包括车内所有应用:汽车空调(HVAC)、车门、车镜、仪表盘及信息娱乐系统。未来几年中国车身市场将有高增长,重点是网络智能FET、步进电机驱动器、低压降电源。

“网络智能FET”

动力系统方面,2015年中国汽车动力系统半导体总市场规模10亿美元,年复合增长率13.4%。汽车动力系统包括以下应用:发动机控制、交流发电机、变速箱、混合电动车。未来几年中国汽车动力系统市场将有高增长。安森美半导体提供广泛的无刷直流电机驱动器支持汽车电气化(油泵),2015年将推出了用于混合电动车(HEV)电源模块的高压牵引IGBT。重点是IGBT及点火系统和智能功率模块(IPM)、无刷直流电机驱动器。

“智能功率模块”

在主动安全方面,2015年中国汽车主动安全系统半导体总市场规模2亿美元,年复合增长率22%。安森美半导体正专注于先进驾驶辅助系统应用,如超声波及CMOS成像仪(非雷达)。未来几年中国汽车主动安全系统市场将有高增长。

“安全系统”

在汽车主动安全方面,安森美收购的图像业务的优势凸显,在高动态范围视像、鱼眼矫正、空间变换方面都积累有自己的核心技术,提升了汽车电子的竞争力。例如鱼眼矫正功能,以前的180度摄像头很难发现车后的儿童,经过鱼眼矫正就可以明显发现车后的儿童。

“图像业务”

“鱼眼矫正”

“NXP收购飞思卡尔”

据我的观察,随着汽车电子功能日益复杂和智能化,汽车电子解决方案正向系统化方向发展,未来汽车电子产品线布局更广的厂商将获得的优势更大,这也是NXP收购飞思卡尔的一个原因。我会在下篇ST的采访文章中进行分析。

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