埃森哲与西亚特推出车联网概念验证方案

这款应用程序具有家居设备远程控制、汽车状态预警、驾驶行为监控的功能

埃森哲(纽交所代码:ACN)携手西亚特汽车公司开发了一款概念验证技术方案(Proof of Concept),在物联网和车联网服务市场探索全新发展机遇。在近日于西班牙巴塞罗那召开的世界移动通信大会上,埃森哲演示了这一技术方案。

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ADAS与春节回家之路

当我们暂时放下一年的繁重工作,开启回家团圆模式时,选择一种舒心而又合适的回家路径,也算是真正为我们的春节假期开个好头。

然而,回家又岂是那么容易达成的。。。

你以为仅仅需要克服这个?

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瞄准车联网,风河推出物联网汽车平台Helix Cockpit

新闻要点
• 风河推出Helix Chassis产品线,满足物联网和汽车行业需求,为汽车制造商带来更高的安全性、更高的效率、更好的驾驶体验和新的商业机遇。
• Wind River Helix Cockpit为汽车制造商提供了一个整体框架,更好地管理未来互联汽车。

意法半导体展示最新的智能驾驶解决方案

意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)近日展示了最新的智能驾驶解决方案。随着半导体在先进汽车技术中的作用日益重要,意法半导体不断地开发出最先进的智能驾驶技术,包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、设备互联通信接口和先进的安全/环保性能。
在先进驾驶辅助系统方面,意法半导体展示了一款与以色列公司Autotalks合作开发的车联网 (V2X) 通信芯片组。

新问题“老”办法—如何保障联网汽车的安全

作者:Ali Abaye 博士(博通公司汽车业务高级总监)
当下我们对计算机已有充分的认识,知道保护网络互联设备免遭潜在入侵威胁的重要意义。近年来,联网汽车已经从提供倒车影像系统和导航系统演变为提供复杂的车载网络。几乎每一种重要的车载系统都由半导体芯片、软件和传感器组成的复杂网络进行管理或控制,而所有这一切都协调一致地工作,才能让我们的车辆顺畅、高效、舒适地行驶。

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车联网市场需求露曙光 汉普与英特尔紧密合作抢攻

汉普与英特尔看好车联网市场后续成长空间,双方于2015年12月10日在深圳瑞吉酒店合作,重磅举办「酷走」智能行车记录仪媒体见面会暨产品发表会。酷走除了传统行车记录仪的行车记录功能之外,并内建拍照与实时视频的录制分享、位置共享、路况提醒、ADAS车辆安全、即时对讲、信息云储存、社群交流、网络电台及线上音乐播放等车联网元素,是非常适合自驾、组团旅行的高集成度产品。

新一代MCU如何提升车联网汽车安全性

汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)涉及ABS防抱死制动、安全气囊、刹车控制、转向控制、引擎控制、巡航控制、启停、自动泊车、集成导航(GPS与Gallileo)等等,随着这一系统的被引入,汽车电子生态系统正在变得更加互连且更为复杂。但与此同时,汽车电子器件也取代了很多的琐碎功能,如车灯控制、空调、电动车窗、引擎启动、车门开启、可调及加热座椅等等。

一般来说,车内的每个功能都由一个网络微控制器(MCU)来管理,这些MCU使用相同的通信总线来交换数据与信息,包括面向动力传动、底盘与车身电子功能的CAN、FlexRay或LIN总线,以及用于娱乐信息系统的MOST光纤网络和以太网。

车联网时代:中国消费者最想要什么?

伴随着各大移动设备商的技术进步与商业拓展,汽车将成为无线互联技术应用的下一个热点,继谷歌和苹果相继发布了各自的车载智能操作系统之后,我国以BAT(Baidu,Alibaba,Tencent)为代表的互联网企业也正切入车联网领域,相关车载信息平台不断推出。可以想象,在不远的将来车联网将成为现实,中国的消费者是如何看待车联网的?他们对车联网又有何期待呢?

Airbiquity的Choreo云平台车联网服务订阅数突破600万

-平台采纳和项目部署速度彰显Airbiquity卓越的车联网服务交付技术和能力

Airbiquity今天宣布,在步入2015年下半年之际,公司云平台Choreo™的车联网服务订阅数已突破600万。Airbiquity积极致力于拓展其全球业务,公司的Choreo平台用户数量因此也在不断增长,八大领先汽车品牌已通过该平台部署了12个车联网项目,覆盖49个车型。得益于市场接受度和使用率的快速提高,Choreo迄今为止处理了超过30亿笔车联网交易,月交易量超过2.5亿笔,过去四年的年复合增长率高达448%。

车载信息娱乐技术的发展趋势

作者:Philippe Prats 意法半导体欧洲中东非洲区汽车信息娱乐产品部德国应用中心高级市场应用经理

近年来,在汽车细分市场中,车载信息娱乐产品发展最快。信息娱乐系统的范畴正呈扩大化趋势。过去,信息娱乐系统主要是为驾驶员提供无线电广播、卫星导航、交通路况等信息服务和音乐等娱乐功能以及免提电话等通信功能;现在,信息娱乐系统变成了功能复杂的数字内容中枢,汇集各种信息源,连接移动网络和智能手机。

引领车载移动互联时代 闪迪推出车用闪存存储解决方案

闪迪宣布推出一套强大的车用闪存解决方案,该套方案针对新一代“车联网”和汽车信息娱乐系统设计而成。

闪迪汽车存储解决方案为大量车载应用提供可靠的高性能存储,这些应用包括导航系统中的3D地图、高级增强现实技术、车载娱乐系统、驾驶员辅助技术以及行车记录仪等。闪迪汽车存储解决方案具有闪迪闪存存储技术的响应能力和性能,让汽车制造商不断突破车联网应用体验的极限成为可能。

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Atmel将于2015消费电子展展示 通过下一代AvantCar 2.0实现的车联网概念

• 第二代AvantCar2.0采用包括Xsense柔性触摸传感器及配备maXTouch控制器和AVR MCU的下一代人机界面等在内的多项Atmel关键技术
• AvantCar 2.0汽车中控台概念将采用2.5D视角展出,并重点展示汽车门禁、车联网、MCU、以太网音频传输和CryptoAuthentication安全方案,以及MHL连接技术。展示将于拉斯维加斯会展中心Atmel公司展位 #MP25760进行

Atmel® 公司(NASDAQ:ATML)宣布 ,公司将在2015年1月6日-9日期间于美国拉斯维加斯举行的国际消费电子展(CES 2015)上展出其下一代汽车技术概念演示AvantCar™2.0。AvantCar2.0充分运用Atmel多项技术诠释了车联网概念,展示了汽车门禁、车联网、MCU、以太网AVB音频传输和CryptoAuthenication™等技术产品,是功能卓越的汽车中控台设计。

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国外导航、车联网进展

《密歇根大学研究摩托车导入车联网 》
密歇根大学交通研究所( UMTRI )推出摩托车研究,作为美国安全试验示范计划(US Safety Pilot Model Deployment)一部分,以确定轿车、卡车和公共汽车如何采用V2V (车对车)通信技术,与摩托车互动。 UMTRI与摩托车制造商本田和宝马合作,在密歇根州安阿伯引入摩托车到车联环境中进行概念性验证,在项目的研究领域完成2项任务。连接的摩托车将参与摩托车通信可行性的测试和摩托车到车辆( M2V )通信性能测试。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA )的数据,摩托车事故占所有公路死亡人数的5% ,但80 %的事故导致人身伤害或死亡,相比之下,汽车占20% 。车联网技术还解决了这些易受伤害的道路使用者,这点非常重要。摩托车在美国运输部的整体安全策略中占重要位置。
该V2V连接车辆设备是由Cohda提供,内含恩智浦软件定义的无线电芯片RoadLINK芯片组和运行车联通信的Cohda固件,卫星导航精确定位模块为NV08C。 V2V通信,即使在城市环境中建筑阻挡司机在路口看见对方,车辆能够互相通信。在这些安全苛刻场景,车联技术可喜扩展到弱势道路使用者,如摩托车手和行人。

《车联网通信技术:IVC、V2V、V2I、DSRC》

车联网如何结合视频录像传输功能

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置,车辆可以完成自身环境和状态信息的采集;通过互联网技术,所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器;通过计算机技术,这些大量车辆的信息可以被分析和处理,从而计算出不通车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

  车联网中的有一项基础技术就是摄像头的视频采集存储(感知层)。运用多的有车载DVR和车载IP Camera。车载DVR,俗称MDVR或车载录像机。是基于数字化视频压缩存储和3G无线传输技术(DigitalVideoRecord),结合GPS定位监控,汽车行驶记录仪,SD卡大容量存储,多路数据接口,语音通话功能。从最开始的只支持本地录像到现能通过3G无线实时传输,内置GPS,汽车黑匣子,CANbus总线,G-SENSOR等技术的应用,车载DVR的市场潜力越来越大。

CSR与Abalta科技公司合作 将智能手机无缝集成至最具性价比的娱乐信息系统平台

WEBLINK®和SiRFprimaII™联合方案助力智能手机实现独立且面向未来的无缝车联网体验

CSR plc (LSE: CSR; NASDAQ: CSRE) 与Abalta 科技公司日前宣布,双方合作集成Abalta的WEBLINK®车联网解决方案与CSR先进的SiRFprimaII™车载信息娱乐系统(IVI)定位、连接及多媒体SoC(系统级芯片)。自此,CSR可为客户及OEM提供领先的、为显示屏音响(DA)应用而设的优化车载平台;由于智能手机兼容WEBLINK,因此消费者在其座驾中随时获得超强的用户体验。该方案现已上市,CSR 和Abalta已于6月4-5日在2014底特律远程信息处理大会上首次展示了运行在SiRFprimaII上的WEBLINK方案。

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拥抱车联网,风河扩展车用软件平台

风河®公司近日宣布,完成了风河车载娱乐系统平台(Wind River Platform for Infotainment)的扩展升级,不仅能够完全兼容GENIVI® Compliance 5.0 规范,而且还包括其它多项功能增强,增加了新的参考硬件适用性,并与生态系统合作伙伴携手提升数据互联能力。

需求为王,2014车联网重构汽车产业价值链

车联网作为物联网的一个分支,早已超出传统汽车产业的范畴,它不仅将打通芯片、设备、车厂、应用、服务运营等多个环节,更将覆盖整车售前、售中、售后的完整生命周期,甚至颠覆汽车产业的现有商业模式。
车联网生态系统从横向可划分为五层,自上到下依次为应用层、基础平台层、传输层、设备层、芯片和技术层。其中,“应用层”负责服务运营,打通设备和内容,是用户最直接的使用体验之源;“基础平台层”负责各设备间的数据信息、控制命令、能源的互联互通;“传输层”是通过无线或有线的传输技术,打通上下层之间的信息流通;“设备层”负责具体的传感和控制,向上提交采集到的数据,向下执行接收到的行动指令;“芯片和技术层” 是实现设备各种功能的基础所在。只有完善这五层的建设,才能真正推动车联网从概念走向现实。

五大革新技术引爆互联汽车浪潮

博通无线与车载连接部门总监Richard BarrettRichard Barrett博通公司无线与车载连接部门总监
Richard Barrett

车联网、高级驾驶安全和信息娱乐功能正在走出豪华汽车,迅速成为竞争激烈的汽车市场中产品差异化的新战场。有分析师预测100%的新型汽车将在2025年之前实现不同形式的互联1,汽车制造商也纷纷寻求最新的科技为大众消费者提供他们所期待先进功能。在此,我们对可以引爆互联汽车浪潮的五项突破性技术先睹为快。

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解读2014年汽车电子四大热门技术应用

随着中国国民收入的不断提升,中国汽车购买者的群体已经从城市延伸到农村,从东部扩展到西部,这也直接刺激了中国汽车的产量,2013年中国汽车产量是2000万部,调研机构预测到2020年,中国汽车产量将达到3300万辆,这个规模超过了整个英国的汽车保有量,这样一个高速成长的市场在2014年将给汽车电子厂商带来哪些新的机遇?有哪些热门应用?慕尼黑上海电子展将为你揭开神秘面纱。

半导体厂商如何赢取中国汽车市场?---意法半导体分享中国汽车市场经

作者 张国斌
由于地域、文化、语言方面的天然屏障,地球上的任何市场都有差异性,只有深入了解了这种差异性,你才能推出相应的举措抓住商机获得成功

2000年时,它在中国汽车电子市场份额是5%,2012年其份额飙升到12.6%,十年间年复合增长率高达8%!2009年它成为中国第一大汽车半导体厂商,它已经掌握了全部汽车技术,据预测到2019年中国汽车市场销量将增长到3390万辆!而它已经做好布局,准备在这个高速成长的新兴市场中大展拳脚,它就是意法半导体,它如何在中国市场取得骄人的业绩?近日,电子创新网专访了意法半导体执行副总裁兼大中华和南亚区总裁纪衡华以及意法半导体执行副总裁兼汽车产品事业部总经理Marco Maria Monti等高管,他们分享了在中国汽车市场成功的经验,这些经验源于他们对中国这个全第一大汽车市场的深刻理解。