用指尖唤醒你的爱车!大联大推出PKE汽车无钥匙进入系统解决方案

大联大控股宣布,其旗下世平推出基于Atmel、NXP、On Semi、TI等器件的高可靠、高性能PKE汽车无钥匙进入系统解决方案。与此同时,大联大世平在该方案中还集成了IMMO、RKE等功能。PKE的工作原理是当驾驶员靠近PKE 系统的感应区域时,只要驾驶员的手触及车门把手,驾驶员携带的PKE系统的身份识别钥匙会接收到汽车发送的低频信号,如果这个信号与钥匙中保存的身份识别信息一致,钥匙将被唤醒。
(图示1-大联大世平的PKE汽车无钥匙进入系统示意图)

【视频】汽车电源应用和能效概览

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由于最近的汽车电气化趋势如先进驾驶辅助系统(ADAS)、启停系统,所以尽可能提高电源能效是汽车设计的关键。这网上广播概述电源应用,包括电源能效的概念、系统电源拓扑结构和设计考虑因素。

东芝面向汽车应用推出e・MMC NAND闪存

采用先进的工艺技术,支持日益复杂的汽车信息娱乐应用的数据存储和计算需求
东芝公司(TOKYO:6502)旗下半导体与存储产品公司今天宣布推出面向汽车应用的15nm e・MMC TM [1] NAND闪存。东芝的汽车e・MMC的特点包括从-40oC到85oC的广泛工作温度范围、汽车行业可用的芯片尺寸[2]、11.5x13mm JEDEC的标准封装,以及高度的可靠性。样品发货即日启动。

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ENEA

公司简介: 

Enea致力于帮助客户开发适用于高度连通社会的卓越功能,向全球提供网络软件平台和世界一流的服务。我们承诺与客户和领先的硬件厂商通力合作,成为开源社区的主要贡献者,开发并巩固最佳软件解决方案。每天,全球30多亿人,通过电信、汽车、医疗和航空电子设备等产品和应用,依靠我们的技术。我们在欧洲、北美和亚洲均设有办事处,并在斯德哥尔摩纳斯达克北欧证交所上市。通过 www.enea.com 了解更多信息,或通过 info@enea.com 开启对话。

公司销售联系信息: 

公司总部,斯德哥尔摩
P.O. Box 1033
地址:Jan Stenbecks Torg 17
SE-164 26 Kista, Sweden
电话: +46 8 507 140 00 传真: +46 8 507 140 40
E-mail: info@enea.se

中国
上海代表处
地址:上海市西藏南路218号永银大厦1203室
邮编:200021
电话: +86 21 6334 3406 邮箱:Info_China@enea.com

法国
巴黎

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1, avenue de l’Atlantique
F-91940 Les Ulis, France
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德国
慕尼黑
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日本
东京
地址:1-4-2 Kanda Ogawa-machi
Chiyoda-ku
Tokyo 101-0052, Japan
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美国
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菲尼克斯
地址:1711 W. Greentree Drive
Suite 108
Tempe, AZ 85284, USA
电话:+1 480 753 9200

电信行业的世界领先者

世界领先的电信公司在建设全球通信基础设施时都会求助于Enea。医疗技术,航空航天和汽车等相关领域的公司也都是Enea的客户。

ENEA是世界第三大实时操作系统的竞争者

Enea的操作系统嵌入于如此众多的基站和手机中,每天五十亿次通话都要依赖于Enea的技术。这使得Enea在全球市场上成为世界第三大竞争者。

ENEA的顾问均为行业内的佼佼者

Enea的咨询业务提供在复杂领域的专业知识,如嵌入式系统、测试和无线通信。Enea在这些领域的顾问都是世界上最优秀的。

ENEA 财务数字

Enea在2011年的收入约为7.215亿瑞典克朗,经营利润率为0.3%。2011年12月北欧咨询业务剥离。随着业务转移,Enea目前已经成为一家软件公司。2011年其余业务的收入达到4.467亿瑞典克朗。

赛普拉斯扩展Traveo汽车用MCU系列产品,推动下一代汽车系统发展

•赛普拉斯提供丰富的产品组合,是汽车解决方案的一站式供应商
•全新的40nm微控制器为经典仪表盘和车身/网关应用带来高性能和高内存容量
•容量更大的嵌入式闪存、 eSHE和HyperBus™接口允许行驶中的车辆完成固件空中升级。
•全新的收发器支持车身控制应用中的CXPI通信协议,从而减少导线数量,提高燃油效率。

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全球汽车市场渐入低迷,ST高管开出药方分享真知灼见

作者:张国斌
统计数据显示,全球汽车销售2015年只有小幅增长,总量会从2014年 8700万辆增长到9000万辆左右,一些金砖国家如巴西、俄罗斯等出现了大幅下滑, 虽然中国继续引领全球汽车市场,但是中汽协9月对外公布的数字显示,1-8月中国汽车产销量1501.72万辆,产销量均略低于上年同期水平。同时,国内汽车产销量已持续四个月同比下降,并且8月销售同比累计增长率为0。汽车市场处于下行趋势很明显。面对这样的趋势,如何拯救中国汽车市场?本土汽车品牌该如何发力?在全球汽车位居龙头的ST高管近日在深圳分享了拯救汽车市场的很多真知灼见。

年轻人你过来,我们好好谈谈ADAS这件事

图片说明 在汽车产业不断提高安全性的趋势下,车辆需要整合越来越多的外围传感器和智能图像处理技术,以便实现先进的驾驶辅助系统(ADAS),如车道偏离警告、碰撞避免、盲点监视、倒车影像以及具有物体识别功能的周边环境观察系统等。显然,要想在这个拥挤的汽车市场里实现茁壮成长,ADAS方案供应商必须具备深刻的产业洞察力、以及不同于多数竞争对手的差异化特点。本期封面故事,我们将一起聊聊关于ADAS的那点事儿。

全新Cypress电源管理IC助力汽车电子控制单元应对苛刻电气条件

独特的Buck-Boost技术为应对ADAS、车身控制模块和仪表盘系统的电池电压极端波动提供了小尺寸、低功耗的解决方案

赛普拉斯半导体公司今日宣布推出一系列紧凑的、高集成度电源管理IC(PMIC)产品,为先进驾驶辅助系统(ADAS)、车身控制模块和汽车仪表盘系统等汽车应用控制电池输出电压。

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Synaptics宣布凭借30年人机交互的领先经验进军汽车市场

通过全面的触控、显示、生物识别产品组合,以及加快产品上市的专业技术,将消费电子领域快速变化的人工智能技术应用到未来的汽车中。

Synaptics公司今天宣布,将凭借全面和专用的汽车解决方案组合,广泛开拓汽车市场。这些汽车专用解决方案将与消费电子领域的人机交互技术齐头并进。Synaptics拥有业界领先的触摸控制器、显示驱动器、生物识别传感器,这些都将迎合汽车行业的需求,并将遍布于汽车的许多地方。

安森美半导体助力汽车朝电气化及智能化发展

随着汽车发展的电气化和智能化趋势,使燃油经济性及降低排放、主动安全及自动驾驶、车联网和LED照明等成为当前汽车行业关注焦点,这对半导体业带来更多发展机会的同时也提出了更多的挑战。混合电动汽车(HEV)/电动汽车(EV)推动每辆车的汽车动力系统的半导体成分增高约5倍。先进驾驶辅助系统(ADAS)、便利及信息娱乐系统,以及占全球汽车销售比例50%以上的新兴市场,推动全球汽车半导体市场同比增长9%以上。

其实汽车也可以很fashion

20年前,汽车是大部分人想都不敢想的奢侈品;10年前,汽车开始普及到千万家庭;而现在,它再不是单纯的交通工具,娱乐、通讯、上网…越来越多的功能在汽车上实现,外观时尚,内在多样的汽车越来越让人眼花缭乱,原来,汽车也可以很时尚

如果你的汽车认识你并且熟知你的喜好,在路途中可以检测到路牌、探头的具体位置,甚至一摸方向盘你就可以知道这辆车子的全部历史。这么牛的车一定让你爱不释手,而这一切的创新,都是基于英特尔物联网技术。

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车联网时代:中国消费者最想要什么?

伴随着各大移动设备商的技术进步与商业拓展,汽车将成为无线互联技术应用的下一个热点,继谷歌和苹果相继发布了各自的车载智能操作系统之后,我国以BAT(Baidu,Alibaba,Tencent)为代表的互联网企业也正切入车联网领域,相关车载信息平台不断推出。可以想象,在不远的将来车联网将成为现实,中国的消费者是如何看待车联网的?他们对车联网又有何期待呢?

延长汽车电子零部件寿命,先进防水透气技术是关键

作者:Rainer Enggruber AND Manfred Wittmann

随着越来越多的机械部件被电子部件取代,以及驾驶员辅助系统的日益普及,汽车中的电子零部件数量正在迅速增加。这种趋势给汽车制造商及其供应商带来了更大的压力,促使其寻找有效方法来保护车内电子部件免受污染和密封失效的影响。确保这些电子元器件在汽车使用寿命内可靠运行是首要目标,这不仅是为了提高成本效益,同时有助于推广品牌的高品质形象及可靠性。

2015国际“汽车•车联网•芯片传感器”西部论坛在绵阳市成功举办

2015年5月11日,2015国际“汽车•车联网•芯片传感器”西部论坛在绵阳市国际会展中心成功召开,本届论坛由四川省绵阳市人民政府、中国科学院物联网研究发展中心、清华大学苏州汽车研究院、德国弗戈媒体——AI《汽车制造业》杂志、浙江省汽车及零部件产业科技创新服务平台等联合主办,绵阳市投资促进局、绵阳科技城中科创新育成中心、绵阳市新能源汽车产业发展推进小组办公室承办,中国科学院微电子研究所、绵阳市经济和信息化委员会、绵阳市科学技术局、绵阳市教育和体育局、四川汽车工业股份有限公司、英飞凌科技(中国)有限公司、北京佐思信息咨询有限责任公司、北京水清木华科技有限公司、武汉柒零服务外包股份有限公司、车联网产业技术创新战略联盟、车载信息服务产业应用联盟、智能电动自行车联盟、开元基金、中国半导体行业协会MEMS分会、中南资本、坚持企业家俱乐部协办。

Mentor Graphics 任命 Paul Mascarenas 为董事会成员

Mentor Graphics宣布,福特汽车公司前首席技术官, 也是英国官佐勋章 (OBE) 授勋者Paul Mascarenas 被任命为公司董事会成员,此任命从 2015 年 3 月 4 日起生效。

“我们欢迎 Paul Mascarenas 加入 Mentor 董事会,期望 Mascarenas 先生对于汽车行业的专业经验和渊博知识能让我们公司获益良多。汽车行业对 Mentor Graphics 而言,代表着一个重大的目标市场和业务增长机会,”董事长兼首席执行官Walden C.Rhines 说。

凌力尔特推出三输出 (降压、降压、升压) 29µA 静态电流、同步 DC/DC 控制器 LTC3899

60V、29µA IQ、三路输出降压 / 降压 / 升压型 DC/DC 控制器在汽车及重型卡车启/停系统中保持稳定

凌力尔特推出三输出 (降压、降压、升压) 29µA 静态电流、同步 DC/DC 控制器 LTC3899,该器件在 2.2V 至 60V 输入范围内保持输出电压稳定。12V 汽车电池在引擎重新启动或冷车发动时可能降至低于 4V,从而导致信息娱乐系统以及其他采用 5V 或更高电压工作的电子系统复位。升压型转换器为两个降压型转换器供电,从而在汽车电池电压下降时避免了输出电压下降,在怠速时关闭引擎以节省燃料的汽车启/停系统中,这是一种非常有用的功能。60V 最高输入电压涵盖双电池卡车应用。或者,降压型控制器可由输入供电以用作通用的三路输出控制器。

相关Datasheet: 

英飞凌发布面向电动汽车和混合动力汽车高速开关应用的最高效650V IGBT系列

英飞凌发布了能够让应用于汽车中的高速开关实现最高效率的高坚固性650V IGBT系列。该系列TRENCHSTOP™5 AUTO IGBT符合AEC-Q 标准,可降低诸如车载充电、功率因数校正(PFC)、直流/直流和直流/交流转换等电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)应用的功率损耗并提高其可靠性。

公司信息: 

Qorivva汽车MCU低功耗解决方案

随着汽车工业的发展,汽车上的电子控制系统数量呈指数增长。以ECU为核心的车载电子控制系统逐步取代了被动器件和机械系统,同时也完成了大多数测量、驱动和控制的功能。

由于新型车载电子控制系统在车辆应用中的增加,导致对电源负载以每年约100W的速度增加。当前所面临的最大挑战是在相同的电池电源条件下,找到新的方法来保证汽车电子设备的数量及功能的不断增加。故在实际应用中需要MCU的功耗持续降低。

另外,数字电路的最大功耗和可靠性问题是密切相关的,例如,电迁移和热载流子导致的器件老化。而且由于芯片散热而引起的热应力也是关系可靠性的主要问题之一。因此,减少功耗对提高芯片的可靠性也是至关重要的。

为了应对日趋增长的低功耗需求,飞思卡尔Qorivva系列32位MCU采用了专门的设计达到降低整体功耗的目的。除了改善的器件特性和更小的工艺尺寸,电路级和系统级的措施也在很大程度上降低了功耗。

飞思卡尔基于32位Power架构的Qorivva系列MCU专门为嵌入式汽车应用而设计。这一系列MCU采用了多种低功耗设计达到降低动态功耗和静态功耗的效果,主要包括:

• 多种工作模式
• 门控电源
• 门控时钟
多种工作模式

图1所示为飞思卡尔Qorivva MPC560xB系列的不同工作模式图。

特斯拉的智能手表,是更好的用户体验还是鸡肋?

智能穿戴产品与汽车的结合已不是新鲜事了。

早在雷锋网《IT界的智能手表,会跟汽车擦出什么样的火花?》一文中,作者阿泽就提到了宝马、奔驰这些传统汽车厂商们都在尝试与智能手表发生点什么,于是与IT公司联手,一起打造了一款款与汽车相挂钩的智能手表或者基于智能手表的应用。

那么,一直以来就以智能标榜的特斯拉汽车会放过智能手表这块高逼格的产品领域吗?NO,当然不会。所以近期,特斯拉的智能手表应用视频出现了。话不多说,先通过下面的视频简单的了解下特斯的智能手表应用能实现哪些功能吧。

通过视频内容可以了解到,特斯拉的智能手表应用总共有四个控制页面。首页功能比较中庸,车主可以对特斯拉进行锁定与解锁控制、鸣笛还有亮灯操作;次页除了显示当前电量外还能自行设定极限电量;对天窗与车内温度的控制在第三页;第四页的内容则是车辆的定位信息。

影像侦测算法瓶颈突破 汽车ADAS效能再进化

蔡文凯/林立倬/陈泽民/李明华/吴文庆

近年来,世界各国的交通主管单位皆大力倡导「防御驾驶」,所谓防御驾驶是一种预测危机并协助远离危机的机制,意指除了驾驶本身遵守交通规则外,也要防范其他驾驶因为自身的疏忽或是故意违规,而发生交通意外。因此,防御驾驶的目的是透过目视与耳听的察觉,来认知并预测可能发生意外之情境,并且尽快采取必要的防御措施,以避免意外发生。