汽车电子系统已成为每一辆新车的重要组成部分。本专区提供有关汽车电子的新闻、新产品、技术、方案、论坛和博客信息,并通过大量有关创新设计的资讯激发工程师的创新灵感,尽占市场先机。

英飞凌推出球首款集成诊断和车载无线电系统保护功能的单片线性稳压器TLF 4277

TLF 4277低压降(LDO)稳压器英飞凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)今日推出全球首款集成诊断和车载无线电系统保护功能的单片线性稳压器,进一步扩展了汽车信息娱乐应用产品阵容。用于汽车信息娱乐系统有源天线应用的TLF 4277低压降(LDO)稳压器,具备可调的输出电压,可支持多数标准有源天线,包括FM/AM、DAB(数字音频广播)、XM 和SIRIUS卫星无线波段。由于集成电流监控和可调电流限值功能,TLF 4277可使有源天线应用所需的分立式组件数量减少近50%。

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全球汽车产业在第一季度触底;汽车电子市场开始复苏

作者:EGIL JULIUSSEN
iSuppli公司认为,汽车电子市场景气下滑已经在第一季度触底,为其在2010年恢复按年增长铺平了道路。继黯淡的2008年和今年第一季度之后,最近某些地区的汽车销售情况要好于预期,主要是因为政府出台的激励措施。虽然2009年仍将低迷,但今年下半年汽车销售情况将比上半年明显改善。这将导致2010年汽车电子的年销售额出现增长。汽车电子领域包括汽车音响本体、导航、高级驾驶辅助系统(ADAS)、嵌入远程信息处理与蓝牙。

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O2Micro--凹凸科技

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O2Micro(凹凸科技)成立于1995年4 月的,经过十年高速成长,已经发展成为拥有数百名员工、业务遍及全球的集成电路供应商。凹凸科技是同时在美国纳斯达克及香港主板上市的上市公司,是第一家以电源管理类别为主要业务上市的公司。 更多信息请登陆 www.o2micro.com

公司销售联系信息: 

O2Micro International LTD. - Cayman Islands
The Grand Pavilion
West Bay Road
PO Box 32331 SMB
George Town, Grand Cayman
Cayman Islands
(345) 945-1110

O2Micro Taiwan
11F., No. 54, Sec. 4, Min-Sheng E. Road
Taipei City 105, Taiwan
886-2-2545-9095

5FL., No.36, Lane 162, Keshiueyuan Road
Hsinchu, Taiwan 300
886-3-578-7448

O2Micro Japan
Level 8 Pacific Century Place Marunouchi
1-11-1 Marunouchi Chiyoda-ku
Tokyo, Japan 100-6208
81-3-6860-8350

O2Micro USA
3118 Patrick Henry Drive
Santa Clara, CA 95054
(408) 987-5920

O2Micro China
Section B, 8th Floor, Guoxing Building
#22 Shouti Nanlu, Haidian District
Beijing, China 100044
86-10-8835-4422

2B Zhang Jiang Mansion, No.560 Song Tao Road
Zhang Jiang Hi-Tech Park, Pu Dong New Area
Shanghai, China 200120
86-21-5027-1133

3F, Building B, Chuangxinzhongxin, No.5 Gaopeng Road
South High-Tech Development Zone
Chengdu, China 610041

Huale Business Center, Romm #806
#716 Luoyu Road, Hongshan District
Wuhan, China 430074

O2Micro Korea
1102 Greenvill Officetel
1601-2 Seocho-dong, Seocho-gu
Seoul, Korea
82-2-587-4707

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O2Micro
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#6015 ShenNan Avenue
Shenzhen, P.R.China 518040
86-755-2533-4662
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O2Micro Sales - Europe

O2Micro
2700 Pecan Street West
Suite 400
Pflugerville, TX 78660
(512) 990-3246
General Inquiries

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O2Micro Sales - Japan

Satori Electric Co., Ltd
1-14-10, Shiba, Minato-ku
Tokyo, Japan 105-0014
81-3-3452-7784
YuichiNakamura@satori.co.jp

Sanshin Electronics Co., Ltd
4-4-12, Shiba, Minato-ku
Tokyo, Japan 108-8404
81-3-5484-7240
satou-r@sanshin.co.jp

O2Micro
Level 8 Pacific Century Place Marunouchi
1-11-1 Marunouchi Chiyoda-ku
Tokyo, Japan 100-6208
81-3-6860-8350
General Inquiries

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O2Micro Sales - Taiwan

Anwon
7FL, No.98, Sec.1
Hsin-Tai 5th Rd.
Hsi-Chih,
Taipei, Taiwan
886-2-2696-2450
anwon@ms5.hinet.net

Axland Corporation Ltd.
14F., No.107, Sec. 4, Ren-Ai Rd.
Taipei 106, Taiwan
886-2-2771-7716
sales@axland.com.tw

O2Micro
11F., No. 54, Sec. 4, Min-Sheng E. Road
Taipei City 105, Taiwan
886-2-2545-9095
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O2Micro Sales - Singapore/Malaysia

Weikeng Technology Pte Ltd
No. 10, Upper Aljunied Link, #07-02
York International Industrial Bldg.
Singapore 367904
65-6284-7278
steven.ng@weikeng.com.sg

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O2Micro Sales - Korea

O2Micro
1512 15F Hangang-Hyundaihyel 2-36
Hangangro-2GA, Yongsan-Gu
Seoul, Korea 140-871
82-2-749-4711
General Inquiries

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O2Micro Sales - North America Headquarters

O2Micro - Austin
2700 Pecan Street West
Suite 400
Pflugerville, TX 78660
(512) 990-3246
General Inquiries

9950 Cypresswood Drive
Suite 211
Houston, TX 77070
(832) 237-8800
Taniah@o2micro.com

O2Micro logoO2Micro(凹凸科技)成立于1995年4 月的,经过十年高速成长,已经发展成为拥有数百名员工、业务遍及全球的集成电路供应商。凹凸科技是同时在美国纳斯达克及香港主板上市的上市公司,是第一家以电源管理类别为主要业务上市的公司。 更多信息请登陆 www.o2micro.com

凹凸科技携手中科院电工所合作研发电动汽车核心技术

电动汽车7月14日,由凹凸科技O2Micro与中国科学院电工研究所联合成立的车载能源系统联合实验室在北京成立。该联合实验室将致力于研究开发电动汽车领域的车载动力电池管理系统、车载充电系统、车载DC/DC系统和电动汽车能源系统总线协议等技术。车载能源系统是电动汽车中的核心技术,它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带,其中包括电池管理技术、车载充电技术以及DC/DC技术和能源系统总线技术等。目前,车载能源系统技术已日益成为产业应用技术研究的重要方向和标志。

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车身控制模块需求分析与具体方案详解

车身控制模块随着人们对汽车的操控性及舒适性需求不断升高,汽车车身中的电子设备越来越多,如电动后视镜、中控门锁、玻璃升降器、车灯乃至其它更多的高级功能等。 应用环境苛刻的车身控制模块(BCM)对元器件提出了更高的要求。本文探入探讨BCM设计在电源、车身网络及板外大功率负载驱动等多个方面的要求,并比较分析了一些领域中不同方案的优劣势。

TI:ISO1050 Datasheet

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ISO1050 是业界首款将 TI 的创新 CAN 和隔离技术相结合的器件,它将所需的组件数量从多达 3 个减至 1 个,从而简化工业自动化、电机控制和医疗设备中的电路板设计。与其它常见隔离式 CAN 解决方案相比,环路时间减少 34%,使设计人员能够灵活地采用更长的网络线缆;与隔离式光学耦合器解决方案相比,系统级功耗降低 38%。在要求最小间隙的高压应用中,6.1 毫米宽体封装将电路板面积减小 30%。
ISO1050 是业界首款将 TI 的创新 CAN 和隔离技术相结合的器件,它将所需的组件数量从多达 3 个减至 1 个,从而简化工业自动化、电机控制和医疗设备中的电路板设计。与其它常见隔离式 CAN 解决方案相比,环路时间减少 34%,使设计人员能够灵活地采用更长的网络线缆;与隔离式光学耦合器解决方案相比,系统级功耗降低 38%。在要求最小间隙的高压应用中,6.1 毫米宽体封装将电路板面积减小 30%。

TI推出业界首款可简化系统设计与布局的隔离式CAN 收发器ISO1050

ISO1050日前,德州仪器 (TI) 宣布推出首款隔离式控制器区域网络 (CAN) 收发器 —ISO1050。该解决方案完美结合了 TI 创新型 CAN 与隔离技术,不仅可将所需组件减少一半以上,而且还可显著简化工业自动化、电机控制以及医疗设备的电路板设计。此外,还可将回路时间减少34%,从而为设计人员提供了高度的灵活性,使他们能采用比其它常用隔离式 CAN 解决方案更长的网络线缆。如欲了解产品详情或申请样片,敬请访问: http://www.ti.com.cn/iso1050-pr

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相关Datasheet: 

电动防眩目后视镜方案原理详解

汽车外部后视镜作者:Giovanni Torrisi
意法半导体
在新一代汽车外部后视镜中,内置功能的数量大幅增加:侧面回复反射器或转向灯/闪光灯、车门外部灯、除霜器、后视镜折叠和调节等等。除这些功能外,最近又增加了电动防眩目后视镜控制功能:在夜里后车大灯眩光刺眼时非常需要这种防眩目的后视镜。电动防眩目后视镜能够自动变暗,避免反射光照射驾驶员的双眼。

Microchip:PIC18F13K22/PIC18LF13K22/PIC18F14K22/PIC18LF14K22 Datasheet

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PIC18F13K22、PIC18LF13K22、PIC18F14K22和PIC18LF14K22(PIC18F1XK22)MCU是Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)推出的采用nanoWatt XLP技术的全新8位PIC单片机(MCU)系列,可以实现极低的休眠电流。高性能、低功耗的PIC18F13K22、PIC18LF13K22、PIC18F14K22和PIC18LF14K22(PIC18F1XK22)MCU采用20引脚封装,能在1.8V至5.5V电压下工作,具备高达16 KB的闪存程序存储器。这些器件配备了包括支持mTouch容性触摸传感在内的增强型外设集,非常适合各种通用应用。

Microchip推出采用nanoWatt XLP技术的全新低功耗8位PIC单片机系列

PIC18F/LF1XK22 创新点:性能出众的PIC18F/LF1XK22 MCU休眠电流极低,采用20引脚封装
Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)今天宣布,推出采用nanoWatt XLP技术的全新8位PIC单片机(MCU)系列,可以实现极低的休眠电流。高性能、低功耗的PIC18F13K22、PIC18LF13K22、PIC18F14K22和PIC18LF14K22(PIC18F1XK22)MCU采用20引脚封装,能在1.8V至5.5V电压下工作,具备高达16 KB的闪存程序存储器。这些器件配备了包括支持mTouch容性触摸传感在内的增强型外设集,非常适合各种通用应用。

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Atmel率先为其全系列汽车LIN联网产品系列提供LIN2.1认证

ATA6662爱特梅尔公司 (Atmel® Corporation)宣布,其LIN收发器ATA6662 和 LIN 系统基础芯片 ATA6624业已获得LIN2.1认证,代表着爱特梅尔的全系列LIN产品完全符合全球LIN2.1标准。获得LIN2.1认证可让设计工程师将爱特梅尔的LIN产品用于现有的LIN总线系统(包括LIN 1.3 至LIN 2.0和 LIN 2.1),并可将现有的硬件设计重用于全新的LIN 2.1总线系统,无需任何修改。

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相关Datasheet: 

Atmel:ATA6662 Datasheet

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ATA6662是Atmel Corporation(爱特梅尔)推出的具有行业最佳EMC性能(欧洲EMC测试和LIN2.0一致性测试,以及美国SAE J2602-2)的独立LIN总线收发器集成电路。凭借Atmel的高电压BCD-on-SOI(SMARTIS)技术,新推出的ATA6662在更低的RF干扰方面设定了EMI性能的基准。该设备ESD保护(超过6KV)有益于设计在严酷的汽车环境中能可靠运行的电子器件,包括使汽车更舒适的应用产品,如车门模块、电动座椅控制单元、智能传感器以及其它对数据传达速度要求不高而要求低成本的车身电子应用产品。

美信推出低压差(LDO)线性稳压器MAX15027/MAX15028/MAX15029/MAX15030

MAX15028Maxim Integrated Products (NASDAQ:MXIM)推出低压差(LDO)线性稳压器MAX15027–MAX15030,这些稳压器工作于1.425V至3.6V输入电压,能够提供高达1A (MAX15027/MAX15028)或500mA (MAX15029/MAX15030)的输出电流。另外,MAX15028/MAX15030具有偏置输入,允许器件采用独立电源供电,非常适合用作汽车应用中的不间断电源。偏置输入使关断期间的稳压器输入电流降至仅2µA (最大值)。该系列节省功耗的LDO稳压器在+70°C时的功耗为1.9W,是网络、存储、服务器和电信设备等多种应用的理想选择。

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Maxim:MAX15027/MAX15028 Datasheet

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MAX15027/MAX15028低压差线性稳压器可在低至1.425V的输入电压下工作,提供高达1A的连续输出电流,压差典型值仅为75mV。输出电压可以在0.5V至VIN范围内进行调节,并且在整个负载和输入电压变化范围以及-40°C至+125°C温度范围内保持±2%的精度。MAX15028具有来自常备电源的3V至5.5V BIAS输入。器件处于关断状态时,BIAS输入电流降至2µA以下。

风河JTAG开发工具支持Freescale、Intel和RMI处理器

On-Chip Debugging风河系统公司(Wind River)宣布推出Wind River Workbench On-Chip Debugging 3.1.1,将这套综合性开发工具的支持平台拓展到Freescale、Intel和RMI处理器。此前,风河的Wind River On-Chip Debugging解决方案已经支持ARM、MIPS、Power Architecture和ColdFire等广泛的处理器架构。随着新版本Wind River Workbench On-Chip Debugging的推出,Wind River Workbench对各种处理器平台架构的支持范围得到了极大的扩展,同时实现了多达16个内核的多核支持,为业界提供高级处理器架构发展演进过程中更佳的选择,由此将帮助客户极大地提高产品设计和调试的效率。

面临经济衰退,欧洲汽车厂商调整战略以应对2009年的艰难时期

Strategy Analytics 汽车电子研究服务发布最新研究报告“欧洲汽车厂商剖析”,分析信贷紧缩对欧洲汽车厂商的商务活动和战略带来的首波影响。2008年大部分时间,厂商的财务状况表现良好,困境是从秋季开始,财务表现则体现在09年一季度。 受信贷困难的影响,各企业不得不削减支出以保持现金流,让自己不破产。欧洲汽车厂商还不得不出售非核心业务或是无法持续发展的业务,以获得现金流。

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Altera发布新的Cyclone III LS FPGA

Altera® Cyclone® III LS FPGAAltera公司 (NASDAQ: ALTR)今天发布了具有安全特性的低功耗新系列FPGA。新的Altera® Cyclone® III LS FPGA在单位面积电路板上具有密度最大的逻辑、存储器和DSP资源。这些器件是功耗最低的FPGA,200K逻辑单元(LE)的静态功耗小于0.25W。现在已经开始发售的Cyclone III LS FPGA面向所有市场领域中对功耗和电路板面积非常敏感的应用。

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CSR与SiRF完成合并,跻身全球无晶圆半导体10强

蓝牙技术CSR公司(CSR)与SiRF技术控股公司(SiRF) 近日宣布,SiRF和CSR全资子公司于2009年6月26日正式完成合并,组建成为一家提供连接和移动平台的单一业务提供商,并凭借其企业规模、技术及战略优势,帮助客户迎接手机市场出现的激动人心的新机遇。此次合并扩充了新公司的开发团队,并拥有更强大的知识产权组合及广泛且行业领先的客户群。扩大后的CSR集团的客户将能够为多种设备提供全新的连接和定位技术用户体验,包括手机、个人导航设备、车载导航和远程信息处理系统、笔记本电脑和“上网本”、移动互联网设备、数码相机、游戏机、手机配件,以及消费电子设备。

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解决交通拥堵问题,恩智浦联合IBM启动智能道路使用收费系统实验

道路使用收费系统IBM(NYSE:IBM)与恩智浦半导体(NXP Semiconductors,由飞利浦成立的独立半导体公司)宣布已启动在荷兰的首次道路使用收费系统(Road User Charging)试验该系统将有望帮助解决荷兰的交通拥堵问题。本次试验旨在验证一项全新道路使用收费技术的可行性。新系统将依据道路类型、时间段以及行驶路线上的环境特征确定收费标准。相关信息将以清晰易读的方式呈现给驾驶者。

Linear:LTC2656 Datasheet

LTC2656 是一个 8 通道 16 位 / 12 位轨至轨 DAC 系列,具有一个精准的集成基准。这些 DAC 具有内置的高性能、轨至轨输出缓冲器,并保证具有单调特性。LTC2656-L 具有一个 2.5V 的全标度输出和集成 10ppm/ºC 基准,并采用 2.7V 至 5.5V 工作电源。LTC2656-H 具有一个 4.096V 的全标度输出和集成基准,并采用 4.5V 至 5.5V 的单工作电源。每个 DAC 也可以采用一个外部基准来运作,该外部基准负责将 DAC 全标度输出设定为外部基准电压的两倍。
LTC2656 是一个 8 通道 16 位 / 12 位轨至轨 DAC 系列,具有一个精准的集成基准。这些 DAC 具有内置的高性能、轨至轨输出缓冲器,并保证具有单调特性。LTC2656-L 具有一个 2.5V 的全标度输出和集成 10ppm/ºC 基准,并采用 2.7V 至 5.5V 工作电源。LTC2656-H 具有一个 4.096V 的全标度输出和集成基准,并采用 4.5V 至 5.5V 的单工作电源。每个 DAC 也可以采用一个外部基准来运作,该外部基准负责将 DAC 全标度输出设定为外部基准电压的两倍。