凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 16 位 8 通道数模转换器 (DAC) LTC2656，该器件在整个温度范围内提供 ±4LSB INL 最大值，比最接近的 8 通道同类器件好 3 倍。0.1% (最大值) 的低增益误差和 ±2mV (最大值) 的低偏移误差确保 LTC2656 在接近电源轨时仍然保持准确，并为用户提供更宽的有效输出范围。LTC2656 的精确性能规格使其非常适用于通信系统中常见的多通道开环和闭环系统、工业过程控制、自动测试设备 (ATE) 和可编程逻辑控制器。

“安富利(Avnet) 公司长期以来一直致力于赛灵思开发板的设计，我们非常荣幸能够利用赛灵思目标设计平台将我们双方的合作推至新的水平。基于标准实施的这些新型平台， 配合 FMC 连接器与可扩展的子卡，成就了整个生态系统的双赢合作。这不仅使我们能够推出更丰富的赛灵思开发板及套件，同时还可使我们双方共同的客户能够在 Spartan-6 与 Virtex-6 目标设计平台之间获得更加丰富的选择以及更高的互操作性。”

── Jim Beneke，安富利电子全球技术市场营销副总裁

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出业内首款在4527封装尺寸内提供5W额定功率的电阻 --- WSR5，壮大了其Power Metal Strip电阻中的WSR系列。象WSR2 (2-W)和WSR3 (3-W)器件，WSR5的尺寸仅有0.455英寸 x 0.275英寸(11.56 mm x 6.98 mm)，厚度仅有0.095英寸(2.41 mm)，为汽车系统中的电子控制装置、通信基站中的电源、高端工作站和服务器中的DC-DC转换器和VRM提供了紧凑的5W方案。

研讨会主题：目标设计平台设计方法ISE 11加快设计创新速度
举行公司：美国赛灵思公司 (Xilinx Inc.)
研讨会简介：经济和技术环境的巨变，要求我们在高科技产品的开发和制造方面采用更加灵活、成本更低的方法。市场力量加上苛刻的技术需求驱动 FPGA 在数字电子系统核心领域的应用不断增加。基于 FPGA 的“目标设计平台”将软硬组件完美集成在一起，可直接满足提高性能、优化功耗和降低系统成本这些相互矛盾的需求，从而帮助设计人员加快创新速度。

全球可编程逻辑解决方案领导厂商赛灵思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX) ）今天宣布隆重推出赛灵思基础目标设计平台， 致力于加速基于其Virtex®-6 和 Spartan®-6 现场可编程门阵列 (FPGA) 的片上系统 (SoC) 解决方案的开发。这款基础级目标设计平台在完全集成的评估套件中融合了 ISE® 设计套件 11.2版本、扩展的IP系列以及面向Virtex-6或Spartan-6 FPGA的预验证参考设计，可帮助设计团队大幅缩短开发时间，从而集中工程设计资源以提高产品差异化。

CSR公司（伦敦证券交易所：CSR）日前宣布，为便携式导航设备（PND）和车载配件设备，如蓝牙信息娱乐和汽车无线电平台，推出RoadTunes ROM解决方案。继基于flash的RoadTunes解决方案大获成功之后，这款全新的高成本效益版本针对将蓝牙功能应用到入门级个人导航设备和车载配件设备的市场，而此前该应用由于成本问题的被抑制。CSR公司现在能够为客户提供全面的支持，使蓝牙能贯穿客户的整个产品线，为高端和中端产品提供可定制的基于flash的解决方案。目前RoadTunes ROM的成本优化解决方案针对入门级产品。

奕力科技系由一群拥有多年模拟集成电路设计经验的资深团队于2004年7月创立，并于同年11月获准进入新竹科学园区。藉由对多种IC成功量产之经验，本团队运用最佳化模拟混合技术， 提供创新且高质量之产品以服务客户。 目前产品专注于各式中小尺寸a-TFT LCD 及LTPS LCD 面板驱动IC，终端产品则涵盖手机、MP3、数字相机、PDA、GPS, PMP, 学习机及游戏机等应
用。 更多信息请登陆 www.ilitek.com

作者：David Swanson
意法半导体
在今天的车身控制模块（BCM）设计中，有见识的工程师机都尽可能不再使用机电式继电器。他们的下一个发展方向是停用熔断器。但是，停用熔断器是一个非常必要的解决方案吗？是一个用更加复杂的解决方案取代一个简单而且高效的元器件吗？

作者：钟国华
意法半导体研发(深圳)有限公司 资深设计工程师
在当今越来越追求享受的时代，汽车驾驶者对汽车音响的要求也越来越高。世界汽车的潮流领导者宝马、奔驰在汽车娱乐系统方面最近向OEM厂家又提出了新的要求，那就是在汽车启动/停止时，汽车的音频输出仍然能正常工作。

伟世通、马自达和松下电器合资成立的株式会社杰希思日前宣布杰希思（南京）汽车空调有限公司正式投产。杰希思（南京）汽车空调有限公司拥有一流生产设施，旨在满足马自达（中国）及国内其它汽车制造企业不断扩大的需求。株式会社杰希思社长田中和彦表示：“作为株式会社杰希思在日本以外地区设立的首家工厂，杰希思（南京）的投产是我们在业务扩展进程中的重要里程碑。该工厂将协助我们更好把握中国市场的增长良机。”

恩智浦半导体（NXP Semiconductors，由飞利浦创立的独立半导体公司）近日宣布，LPC31xx系列再推LPC314x和LPC315x两款新器件，进一步丰富目前以ARM9™为基础的产品组合。恩智浦LPC314x器件基于高性能ARM926EJ处理器内核，在LPC313x器件的基础上提供几项全新的功能，其中包括AES解密引擎和安全的一次性可编程(OTP)内存。LPC314x的工作频率为270MHz，运行速度较LPC313x器件提升了50%。LPC315x的工作频率为180MHz，并进一步增加了立体声音频编解码器、电源单元和电池充电器。

飞思卡尔半导体推出的i.MX应用处理器最新系列，将大量工业和汽车信息娱乐应用的连接性、触摸控制、安全性和成本节约的集成性能提高到一个新水平。i.MX25系列基于ARM9内核，是飞思卡尔的一线应用处理器。它集成了液晶显示屏（LCD）和触摸屏控制器、DDR2内存支持、控制器局域网网（CAN）、以太网和USB连接，如此高级别的片上集成将最大限度减少对附加离散组件的需求并缩小板卡空间，从而最终缩减开发和产品成本。

凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3803-3 的H 级版本，该器件是一个采用纤巧型 6 引脚 ThinSOTTM 封装的电流模式反激式 DC/DC 控制器。这个 H 级器件在高达 150ºC 的工作结温时有保证，非常适用于高环境温度的汽车和工业应用。LTC3803H-3 可以从一个范围为 9V 至 75V 的输入电压、通过一个用该器件的内部并联稳压器箝位的串联电阻器供电。该控制器非常适用于 4:1 输入电压范围的隔离式应用，而这应用在 12V 和 42V 汽车需求中是很常见的。

i.MX258是第三方工业器件，用于工业安全市场。该处理器带片上安全引擎，是进行安全产品开发的理想之选。如果某器件只打算在它自身上面运行条形码软件，那么这样的安全引擎就非常重要。因为当器件被检测到出现威胁时，特定的防篡改检测电路可以迅速将上面的机密信息擦除掉。i.MX258处理器的安全性和连接性为我们带来一款稳定且经济高效的解决方案，适合销售点终端（POS）系统。
i.MX258是第三方工业器件，用于工业安全市场。该处理器带片上安全引擎，是进行安全产品开发的理想之选。如果某器件只打算在它自身上面运行条形码软件，那么这样的安全引擎就非常重要。因为当器件被检测到出现威胁时，特定的防篡改检测电路可以迅速将上面的机密信息擦除掉。i.MX258处理器的安全性和连接性为我们带来一款稳定且经济高效的解决方案，适合销售点终端（POS）系统。

Freescale’s ARM926EJ-S™ based i.MX257 applications processor targets consumer and industrial applications that require data acquisition or need greater levels of user interaction.

Freescale’s ARM926EJ-S™ based i.MX257 applications processor targets consumer and industrial applications that require data acquisition or need greater levels of user interaction.

The i.MX255 applications processor is based on the fast, low power ARM926EJ-S™ CPU with advanced connectivity for automotive infotainment and applications that leverage auto-grade products.

The i.MX255 applications processor is based on the fast, low power ARM926EJ-S™ CPU with advanced connectivity for automotive infotainment and applications that leverage auto-grade products.

Freescale's ARM926EJ-S™ based i.MX253 applications processor targets cost sensitive industrial and general embedded applications, without sacrificing on performance or connectivity. The i.MX253 is packed with connectivity options including Ethernet, USB 2.0 with integrated PHY's, two MMC/SD/SDIO ports, and an SVGA (800x600) display controller enabling devices with high resolution, color-rich displays.

Freescale's ARM926EJ-S™ based i.MX253 applications processor targets cost sensitive industrial and general embedded applications, without sacrificing on performance or connectivity. The i.MX253 is packed with connectivity options including Ethernet, USB 2.0 with integrated PHY's, two MMC/SD/SDIO ports, and an SVGA (800x600) display controller enabling devices with high resolution, color-rich displays.

The ARM926EJ-S™-based i.MX251 applications processor is for cost sensitive automotive applications. The ARM926EJ-S™ CPU can run at speeds up to 400MHz giving enough headroom for entry level automotive applications while minimizing power consumption. Integration of two USB PHYs, a 12-bit ADC, low cost DDR2, MMC/SD/SDIO, 10/100 Ethernet with RMII, and on-chip SRAM reduces the Bill of Material (BOM) costs for price-sensitive applications.

The ARM926EJ-S™-based i.MX251 applications processor is for cost sensitive automotive applications. The ARM926EJ-S™ CPU can run at speeds up to 400MHz giving enough headroom for entry level automotive applications while minimizing power consumption. Integration of two USB PHYs, a 12-bit ADC, low cost DDR2, MMC/SD/SDIO, 10/100 Ethernet with RMII, and on-chip SRAM reduces the Bill of Material (BOM) costs for price-sensitive applications.

LTC3803-3 是一款恒定频率电流模式反激式控制器，专为在高输入电压应用中驱动 6V 额定电压 N 沟道 MOSFET 而优化。恒定频率操作一直保持到负载非常轻的条件下，从而在一个很宽的负载电流范围内产生较少的低频噪声。斜率补偿可利用一个外部电阻器来设置。
LTC3803-3 是一款恒定频率电流模式反激式控制器，专为在高输入电压应用中驱动 6V 额定电压 N 沟道 MOSFET 而优化。恒定频率操作一直保持到负载非常轻的条件下，从而在一个很宽的负载电流范围内产生较少的低频噪声。斜率补偿可利用一个外部电阻器来设置。

TDK公司近日宣布研发出一种用于额定电压100 V的中压用陶瓷积层贴片电容器，并计划于7月开始量产和销售。该产品采用了TDK处于领先地位的陶瓷电介质薄层技术和叠层技术，将电容量提升到了业内中压同类产品的最高水平。近年来，随着车载电子设备的大量应用，驾驶性能作为车辆的一项基本得到不断改善，驾驶舒适性和安全性也得到不断提升。此外，新一代环保汽车采用了提高汽油里程以及降低二氧化碳排放的技术，引起了全世界的广泛关注。在这样的市场环境下，安装在有限空间内的电子设备数量不断增加，市场对于车载用电子的要求也趋于小型化，节省占用空间的需求在不断增加。