汽车电子系统已成为每一辆新车的重要组成部分。本专区提供有关汽车电子的新闻、新产品、技术、方案、论坛和博客信息,并通过大量有关创新设计的资讯激发工程师的创新灵感,尽占市场先机。

Maxim:MAX17019 Datasheet

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MAX17019是美信推出的用于汽车系统的高输入电压、四输出控制器。器件在微小的36mm² TQFN封装中集成了4路独立的电压输出,节省了空间和成本。器件包含一路主降压控制器、一路3AP-P降压调节器、一路5AP-P降压调节器和一路2A源出/吸入线性稳压器。MAX17019的输入电压高达38V,理想用于汽车电池供电设备。

美信发布输入电压高达38V的汽车级、四输出控制器

Maxim Integrated Products (NASDAQ: MXIM)推出用于汽车系统的高输入电压、四输出控制器MAX17019。器件在微小的36mm² TQFN封装中集成了4路独立的电压输出,节省了空间和成本。器件包含一路主降压控制器、一路3AP-P降压调节器、一路5AP-P降压调节器和一路2A源出/吸入线性稳压器。MAX17019的输入电压高达38V,理想用于汽车电池供电设备。

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强强联手,LG化学与意法半导体携手改进混合动力电动汽车电池技术

创新点评:LG化学/意法半导体的解决方案可以降低电池成本和重量,提高锂电池组的工作可靠性,使锂电池可以用于从电动摩托车、电动自行车到重卡的各种新应用。
意法半导体(纽约证券交易所:STM),与韩国最大的化工企业LG化学,公布了一项新的汽车电池组技术的细节,这项技术既可以降低汽油消耗,又可减少汽车的二氧化碳排放量,可以显著提升电动及混合动力电动汽车(HEV)的市场潜力。新电池组融合了LG化学的锂电池技术和意法半导体先进的电池管理芯片。

汽车人机界面--汽车大佬们的新金矿

作者:RUTHIE BLOCH,MYRNA HAMMOUD
用于汽车的人机界面(HMI)正在以不同的外形尺寸出现,这些新形式以前所未见。它们正在被用于最新款汽车之中,使得用户能够安全地操作复杂的最新型信息娱乐系统。许多OEM厂商正在改造HMI解决方案,以之更适合消费者需求,同时提供更安全的驾驶体验。

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那些丑陋、糟糕和美好的事情--评点2008和2009全球汽车电子市场

作者:EGIL JULIUSSEN
2008年汽车销量大幅下降,而且2009年前景看来也不会太好。iSuppli公司认为,2008-2009年汽车产业衰退将是至少50年来最严重的一次。汽车电子销售与汽车销量直接相关,因此形势与汽车产业一样糟糕。iSuppli公司正在向下修正其美国及全球汽车销量预测。

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Diodes:ZXMS6004FF Datasheet

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ZXMS6004FF是Diodes公司推出的全球体积最小的完全自保护式低压侧MOSFET。该ZXMS6004FF元件采用2.3 mm x 2.8mm扁平SOT23F封装,与正在使用的7.3 mm x 6.7mm SOT223封装的元件相比节省了85%的占板空间。虽然SOT23F的扁平封装体积小巧,但其卓越的散热性能可使ZXMS6004FF提供三倍于同类较大封装元件的封装功率密度。这款最新IntelliFET的导通电阻仅为500mΩ,能够使功耗保持在绝对极小值。

Diodes推出全球体积最小的完全自保护式低压侧MOSFET

Diodes公司扩展其IntelliFET产品系列,推出全球体积最小的完全自保护式低压侧MOSFET。该ZXMS6004FF元件采用2.3 mm x 2.8mm扁平SOT23F封装,与正在使用的7.3 mm x 6.7mm SOT223封装的元件相比节省了85%的占板空间。虽然SOT23F的扁平封装体积小巧,但其卓越的散热性能可使ZXMS6004FF提供三倍于同类较大封装元件的封装功率密度。这款最新IntelliFET的导通电阻仅为500mΩ,能够使功耗保持在绝对极小值。

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Vishay 推出新型 IHLP 超薄大电流电感器

创新点:该器件采用2020 封装尺寸,厚度仅为2.0mm,最大频率达 1 MHz并拥有较低的DCR
Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE 股市代号: VSH)宣布推出采用2020 封装尺寸的新型 IHLP® 超薄大电流电感器 --- IHLP-2020BZ-11。这款小型器件 IHLP-2020BZ-11 具有 2.0mm 超薄厚度、广泛的电感范围和较低的DCR。

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LTC推出具 60V 瞬态保护的降压型 DC/DC 转换器

凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具高达 60V 输入瞬态保护的 1A、36V 输入降压型开关稳压器LT3682。其突发模式 (Burst Mode®) 工作在无负载待机状态时保持静态电流低于 75uA。LT3682 具有 3.6V 至 36V 输入电压范围和 60V 的瞬态电压承受能力,因而使其非常适合于汽车应用中常见的负载突降和冷车发动情况。其 1.5A 内部开关可以在电压低至 0.8V 时提供高达 1A 的连续输出电流。LT3682 的突发模式工作提供了超低的静态电流,这非常适用于诸如汽车或电信系统等应用,而这些应用需要始终保持接通运作和要求最佳电池寿命。从 250kHz 至 2.2MHz 的开关频率是用户可编程的,从而使设计师能够优化效率,同时避开关键噪声敏感频段。其 3mm x 4mm DFN-14 封装结合高开关频率可保持使用小外部电感器和电容器,从而提供了占板面积非常紧凑和高热效率的解决方案。

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Vishay 推出性能远高于业界标准的新型表面贴装红外发射器系列器件

创新点:该器件以鸥翼式、倒立鸥翼式、PLCC2 及 0805 封装,且具高辐射强度
Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)推出 940nm 表面贴装红外 (IR) 发射器系列--- VSMB1940X01、VSMB3940X01、VSMB2020X01、VSMB2000X01。该系列器件的面世,进一步拓展了Vishay光电子产品系列。而更重要的是,这些新推出的器件具有远高于标准发射器技术的优异性能。

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Linear:LT3682 Datasheet

LT3682 是一款可调频率 (250kHz 至 2.2MHz) 单片式、降压型开关稳压器,可接受高达 36V 的输入电压。该器件内置一个高效率 0.5Ω 开关和一个升压二极管,以及必需的振荡器、控制和逻辑电路。LT3682 采用电流模式拓扑结构,旨在实现快速瞬态响应和上佳的环路稳定性。一个 SYNC 引脚允许用户使该器件与一个外部时钟相同步,并在低纹波突发模式操作和标准 PWM 操作之间进行选择。
LT3682 是一款可调频率 (250kHz 至 2.2MHz) 单片式、降压型开关稳压器,可接受高达 36V 的输入电压。该器件内置一个高效率 0.5Ω 开关和一个升压二极管,以及必需的振荡器、控制和逻辑电路。LT3682 采用电流模式拓扑结构,旨在实现快速瞬态响应和上佳的环路稳定性。一个 SYNC 引脚允许用户使该器件与一个外部时钟相同步,并在低纹波突发模式操作和标准 PWM 操作之间进行选择。

Vishay:VLMW84 Datasheet

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VLMW84是Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)推出的业界首个采用 CLCC-2 扁平陶瓷封装且基于蓝宝石 InGaN/TAG 技术的高强度白光功率 SMD LED 系列 ,该系列器件可降低高容量应用的成本,它们具有 25K/W 的低热阻以及 5600mcd~14000mcd 的高光功率。凭借 0.75mm 的超薄厚度,VLMW84…LED 的 CLCC-2 扁平陶瓷封装可实现能够达到最大光输出的额外电流驱动,同时保持长达 50,000 小时的高使用寿命,这使它们在热管理为主要考虑因素的空间受限应用中成为理想光源。

Vishay 推出业界首款采用超薄 CLCC-2 扁平陶瓷封装且基于蓝宝石 InGaN/TAG 技术的白光功率 SMD LED

创新点:该器件结合了低至 25 K/W 的低热阻及 5600mcd~14000mcd 的高光功率,主要面向高容量应用
Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)推出业界首个采用 CLCC-2 扁平陶瓷封装且基于蓝宝石 InGaN/TAG 技术的高强度白光功率 SMD LED 系列 --- VLMW84…。该系列器件可降低高容量应用的成本,它们具有 25K/W 的低热阻以及 5600mcd~14000mcd 的高光功率。

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恩智浦推出行业首款通过LIN2.1认证的收发器

恩智浦半导体(NXP Semiconductors,由飞利浦创建的独立半导体公司)今天宣布推出TJA1021收发器,这是行业第一款获得LIN 2.1规范认证的产品(LIN 2.1规范于最近确定),这款新品再次确立了恩智浦在车载网络市场的领导地位。安全、舒适的驾驶体验需要车内电子控制单元之间可靠的通讯,这使核心电子元器件显得至关重要。作为市场上第一款符合LIN 2.1认证的收发器,TJA1021依托于2008年10月发布的新标准进行了测试。LIN 2.1代表了下一代区域互连网络(Local Interconnect Network)标准并融入新的增强传输层标准,更多的诊断功能和向下兼容。

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芯片反向、MCU解密、掩膜芯片专业解密

芯片反向、MCU解密、掩膜芯片专业解密
专业解密日立、三菱、NEC等品牌掩膜类型芯片
北京福瑞创新科技有限公司成立于2006年9月的,是一家提供自系统到芯片完整竞争力分析(Complete Competitive Analysis)的高科技公司。我们时刻以客户需求为终极目标,以追求完美为前进动力,以精益求精为工作准则,致力于为广大客户提供最优质、最全面的服务。
提供各类芯片反向、掩膜芯片专业解密业务,如解密日立、三菱、NEC等全系列掩膜芯片(解密后的程序编译成二进制文件,烧录到匹配的FLASH芯片中即可替代原来芯片)。有需要的联系。QQ:262533058 电话:13520795394
网址:http://blog.mcuol.com/xchemical/index.htm
网址:http://xchemical.ycool.com/

中国混合动力汽车市场前景难料

Strategy Analytics 发布最新的汽车电子研究报告“混合动力车市场预测:对环保和燃料成本的顾虑将刺激市场需求”。报告预测从2007到2012年期间,全球市场完全混合动力汽车和轻度混合动力汽车的复合年增长率将达到38%,到2015年全球混合动力汽车的总产量将达到420万台。报告指出日本和西方市场将会是混合动力汽车增长的主要推动力,主要是因为在这些国家,政府强制执行降低二氧化碳排放措施,要求提升燃油的使用效率,并向购买混合动力车的消费者提供奖励。

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本土IC公司跨国并购提升实力叩开汽车电子功率器件应用大门

近日,宁波明昕微电子股份有限公司的“新型片式功率场效应管产业化”项目被列入国家高技术产业发展项目计划,国家发改委将给予1000万元专项资金补助。去年6月,明昕公司斥资2500万美元,收购了全球第四大半导体封测公司——新加坡金鹏半导体有限公司的功率半导体器件业务。“当初我们计划用18个月时间,将这块业务移植到宁波国家高新区,建立明昕半导体二厂。”总经理张善国说,现在计划略有提前,预计本月底可完成全部设备的安装调试,“明昕”由此进入高端汽车电子器件领域。

宁波明昕微电子股份有限公司

公司简介: 

宁波明昕微电子股份有限公司是由北京大恒新纪元科技股份有限公司、宁波电子信息集团公司、香港科恒实业有限公司和宁波科技园区合泰科技投资有限公司等5家公司投资建立的外商投资股份制有限公司。公司成立于1992年,是一家专业从事半导体器件的研究、开发和制造,系国家级高新技术企业。坐落在浙江省宁波市科技园区,环境优美,交通便捷。现注册资金1.78亿元人民币,具备年产20亿只半导体分立器件的生产能力。详细信息请登陆 www.china-mingxin.com

公司销售联系信息: 

地址:浙江省宁波市科技园区沧海路168号
邮编:315040
公司总机:86-574-87904123
电子邮件: mingxin@mail.nbptt.zj.cn
销售公司:
-----联系人:陈先生
-----总机:0574-87904123转6600
-----专线:0574-87906443
-----传真:0574-87906673或87905900
-----电子邮件: sales@china-mingxin.com
制造一厂:
-----联系人:祖先生 尤先生
-----总机:0574-87904123转6606
-----专线:0574-87909894
-----传真:0574-87909894
-----电子邮件: iae@china-mingxin.com
制造二厂:
-----联系人:秦嗣梁
-----总机:0574-87904123转9000
-----专线:0574-87904334
-----传真:0574-87905123
-----电子邮件: slqin@china-mingxin.com
背面金属化加工厂:
-----联系人:周先生
-----总机:0574-87904123转6118
-----传真:0574-87905123
-----电子邮件: tech@china-mingxin.com

宁波明昕微电子股份有限公司是由北京大恒新纪元科技股份有限公司、宁波电子信息集团公司、香港科恒实业有限公司和宁波科技园区合泰科技投资有限公司等5家公司投资建立的外商投资股份制有限公司。公司成立于1992年,是一家专业从事半导体器件的研究、开发和制造,系国家级高新技术企业。坐落在浙江省宁波市科技园区,环境优美,交通便捷。现注册资金1.78亿元人民币,具备年产20亿只半导体分立器件的生产能力。详细信息请登陆 www.china-mingxin.com

奥地利微电子发布全球首款具有嵌入式比特整形功能的FlexRay Active Star器件

奥地利微电子公司(SWX 股票代码:AMS)推出具有嵌入式比特整形器的AS8224 FlexRay Active Star器件,适用于最受限的FlexRay系统参数解决方案。这款用于车载网络的新型收发器是在德国斯图加特附近Fellbach举办的FlexRay产品日首次亮相的。

Xilinx 汽车光流解决方案满足高级驾驶辅助系统图像处理要求

创新点:XA FPGA 配合 DDC 高性能图像处理 IP,为视觉化驾驶辅助应用提供了一个高成本效益的可编程开发平台
赛灵思公司(Xilinx Inc. (NASDAQ: XLNX) )在 Electronica 2008 展会上展示了针对视觉化驾驶辅助(DA)系统的赛灵思汽车光流(XA Optical Flow)解决方案。这一基于现场可编程门阵列(FPGA)的高成本效益可编程平台采用了数字设计公司(Digital Design Corporation(DDC))的高性能图像处理技术,可通过定制支持广泛的高级应用,包括行人检测、碰撞预警、标志识别、盲点探测、倒车和停车辅助等。

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